Станция Мельничный Ручей. Зима.

Добрый день любителям железных дорог!
Свой прошлый пост я назвал Станция Мельничный Ручей. Лето., и не зря, в нем мы совершили прогулку по этой интересной локации летом, а сегодня прогуляемся по ней зимой. Зимние прогулки мне особо не доставляют удовольствия, но так как бываю тут часто, есть несколько фотографий, которые смогут передать атмосферу этой станции зимой. Как и в прошлый раз в посте будут фотографии разных дней. Налейте себе горячего чая и наслаждайтесь!

Сегодняшний поход мы начинаем на платформе в сторону Санкт-Петербурга. Платформы тут всегда идеально очищены от снега, чего не скажешь про весь остальной Всеволожск.



Collapse )

Станция Мельничный Ручей. Лето.

Приветствую тебя мой читатель!
Сегодня мы прогуляемся по станции Мельничный Ручей.  Живу я совсем рядом и часто выбираюсь сюда просто подышать воздухом и вкусить железнодорожной атмосферы. Так получилось, что в сегодняшнем посте будут фотографии из разных прогулок, поэтому не удивляйтесь, что трава растет так быстро:). Готовы? Тогда пошли исследовать станцию!

Наша сегодняшняя героиня находится в черте города Всеволожск, Ленинградской области. Поселение под именем Всеволожск появилось на карте в 1892 году, когда при строительстве Ириновской железной дороги (первой частной узкоколейной железной дороги России) один из акционеров поставил условия своего участия в проекте, он хотел назвать одну из станций в свою честь. Так появилась станция Всеволожская по фамилии купца Павла Александровича Всеволожского. А вообще первое упоминание поселения на этом месте датируется 1500 годом. Про Ириновскую железную дорогу, она же Дорога Жизни, я уже частично писал в прошлых постах про станцию Ладожское озеро и подъездном пути к Восточному терминалу. Все никак не соберусь написать про эту историческую железную дорогу более подробно, когда-нибудь это сделаю! Прогулку же мы начинаем возле здания касс. Кассы работают, небольшой зал ожидания с буржуйкой присутствует. За кассами большая привокзальная площадь, которая сейчас выглядит как просто парковка. Само здание еще довоенной постройки. Как обычно цвет РЖД портит все восприятие от строения, почему не покрасить его в исторические цвета?



Collapse )

Подъездные пути к заводу Вена и Трубосталь

Всем доброго времени суток!
Как это обычно у меня бывает, долго планируешь прогулку по какому-нибудь объекту и либо нет времени, либо появляется идея чего-то более интересного, но потом видишь новость и понимаешь, что пора! Вот таким пинком для меня стала новость о закрытии и сносе завода Трубосталь. Еще один из долгожителей промышленности Петербурга пал под натиском нашей прогрессивной экономики. Из этой новости следовало одно, что подъездной путь к заводу скоро разберут и надо его запечатлеть для истории. Наверно это будет очередной исторический пост о последних днях жизни железной дороги.


Прогулку мы начинаем стоя на пешеходном мосту над станцией Санкт-Петербург-Сортировочный-Московский. Мост этот, хоть и узенький, но далеко не маленький,305 метров. С него открываются отличные виды на многие достопримечательности станции. На фото вокзал платформы Фарфоровская. Построен был еще до революции, ориентировочно в 1910 году. На месте нынешней платформы в 1879 был телеграфный пост, а платформа тут появилась в 1893 году и имела название Фарфоровский пост. Почему Фарфоровский? Благодаря рабочему поселку от Императорского фарфорового завода, который расположен недалеко от подъездного пути, по которому мы скоро пройдем. Остатки же поселка и сейчас можно увидеть в деревьях за станцией, там еще сохранились деревянные дома начала 20 века.



Collapse )

Подъездные пути в городе Pori (Финляндия)

Приветствую читателя!
Так получилось, что в начале июля прошлого года по работе меня занесло в замечательную страну Финляндию, а именно в город Пори. Город этот небольшой, но очень уютный, приятный, со своей историей, архитектурой и подъездными путями, про которые я сегодня поведаю.


Collapse )

Станция Ладожское Озеро

Всем доброго времени суток!
Лето 2018 года подходило к концу и я решил в последний день августа сделать себе выходной,выбраться куда-нибудь погулять. Очень хотелось совместить железную дорогу и природу. Выбор пал на станцию Ладожское озеро. Это конечная железнодорожная станция с путевым развитием, платформами, зданием вокзала, насыщенной историей, а еще рядом озеро, лес и свежий воздух! Что может быть лучше для провода лета?!

IMG_5086.JPG

Collapse )


Подъездные пути на Кубинской улице.

Доброго времени суток!
Сегодня мы пройдемся по подъездным путям, которые пересекают Кубинскую улицу. Как обычно, территория вокруг застраивается и их скоро должны разобрать, поэтому постараюсь сохранить эту железную дорогу в истории сегодняшней прогулкой.

Подъездной путь начинается от станции Предпортовая. Построен он был в 1976 году. На саму станцию мы не пойдем, а начнем поход с того места, где наш подъездной отходит от станции и прячется в глубине промзоны. На станции ТЭМ2М выполняет манёвры, ну а мы пошли в путь!



Collapse )

Промышленный куст подъездных путей "Правобережный" Часть 4. Пигмент

Доброго времени суток, любителям железной дороги!
Какое-то время назад, я выкладывал несколько постов про подъездные пути вдоль Дальневосточного проспекта. Тогда я застал последние дни жизни этой железной дороги. На данный момент почти все предприятия снесены и весь квартал застраивается ипотечными муравейниками. Честно говоря, тогда я и планировал закончить рассказ про эту железку, но судьба недавно занесла меня на территорию завода "Пигмент", наверно, главное предприятие, которое обслуживала эта железная дорога. И раз уж у меня получилось собрать еще немного информации про эти пути и сделать несколько фотографий, то не могу с Вами не поделиться. Про сам завод и предприятия вокруг я рассказывал в прошлые посты, ссылки будут ниже, тут я только расскажу о том, что я увидел в этот раз.

Collapse )

Промышленная станция Бадаевская.

Приветствую тебя, мой читатель! Давненько я ничего не выкладывал сюда, а материала накопилось. Сегодня мы заглянем на промышленную станцию Бадаевская. Уверен, что большинство жителей нашего прекрасного города не сможет ответить на вопрос: где находится станция Бадаевская? Кто-нибудь, может быть, вспомнит про Бадаевские склады и попробует привязать одно к другому... Кто- нибудь может будет ее искать на картах, размещённых в электричках, но не найдет. А между прочим, каждый, кто хоть раз проезжал по Лиговскому проспекту, видел железнодорожный переезд, который и находится на перегоне к нашей сегодняшней героине. И да, это не опечатка, далее Вы увидите именно перегон, а не подъездные пути, но обо всем по порядку.


Collapse )

Подъездные пути к складскому комплексу "Восточный терминал"

Приветствую тебя, мой случайный читатель! Сегодня мы прогуляемся по коротким, но очень уютным подъездным путям к складскому комплексу "Восточный Терминал". К зимним прогулкам и фотографиям не испытываю особой страсти, но раз она случилась, то поведаю.
Collapse )

Промышленный куст подъездных путей "Правобережный" Часть 3.

Перед Вами третья и заключительная часть моей прогулки по подъездным путям "Правобережным".
В прошлый раз мы прошли до самого их конца, возле бетонного завода. На третью часть у нас осталось небольшое ответвление в сторону камнеобрабатывающего завода. Да, все три части удалось пройти в разное время года, мало остается на это времени.
Начинаем прогулку с уже знакомого места, это начало ответвления на камнеобрабатывающий завод. В первой части рассказа тут стояли пустые вагоны для перевозки автомобилей и пройти по этим путям было проблематично. Сейчас тут пусто, но еще пару дней назад здесь я замечал составы.


1.jpg
Collapse )